汽車整車
1.44W關(guān)注
把經(jīng)檢驗(yàn)合格的數(shù)以百計(jì)、或數(shù)以千計(jì)的各種零部件按著一定的技術(shù)要求組裝成整車及發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器等總成的工藝過程。
全部內(nèi)容
2024-12-23 13:26 來自 財(cái)聯(lián)社 劉蕊
①據(jù)知情人士稱，日產(chǎn)和本田將于本周一召開董事會(huì)會(huì)議，討論談判事宜。預(yù)計(jì)日產(chǎn)的聯(lián)盟伙伴三菱汽車也將出席；
②假如這三家日企成功合并，將創(chuàng)造出全球第三大汽車集團(tuán)；
③這將是自2021年成立Stellantis以來，全球汽車行業(yè)規(guī)模最大的一筆整合交易。
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2024-12-18 17:55 來自 財(cái)聯(lián)社 劉蕊
①日產(chǎn)和本田承認(rèn)正在談判合并，日產(chǎn)汽車股價(jià)周三一度上漲24%，觸及單日漲幅限制。
②令人意外的是，富士康也有意收購日產(chǎn)部分股權(quán)，但日產(chǎn)是否會(huì)展開談判或已拒絕尚不清楚；
③本田執(zhí)行副總裁青山真司表示，該公司正在考慮和日產(chǎn)合并的幾個(gè)方案，其中可能涉及資本合作或成立一家控股公司。
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2024-12-18 09:34 來自 財(cái)聯(lián)社 劉蕊
①有報(bào)道稱日本汽車巨頭日產(chǎn)和本田正探索合并可能性，新公司市值或達(dá)520億美元，成全球銷量第三大車企；
②日產(chǎn)股價(jià)周三暴漲超20%，但年初至今股價(jià)累計(jì)跌幅仍在20%以上；
③談判尚處早期階段，合并可能面臨日本政壇反對(duì)及業(yè)務(wù)重疊問題。
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2024-12-11 17:24 來自 財(cái)聯(lián)社 劉蕊
①法拉利CEO表示將堅(jiān)持在意大利馬拉內(nèi)羅生產(chǎn)豪華跑車，包括明年推出的首款全電動(dòng)車型，不受美國關(guān)稅政策影響。
②法拉利預(yù)計(jì)，市場需求不會(huì)因特朗普的關(guān)稅政策而改變，因其客戶對(duì)價(jià)格不敏感。
③法拉利計(jì)劃在2025年第四季度推出首款全電動(dòng)汽車，此前有報(bào)道預(yù)計(jì)售價(jià)將超過50萬歐元。
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2024-12-02 13:13 來自 財(cái)聯(lián)社 劉蕊
① 德國梅賽德斯-奔馳將采用中國自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司Momenta的軟件，以助其贏回中國市場份額；
②梅賽德斯未來至少四款車型將使用Momenta軟件，并計(jì)劃對(duì)Momenta進(jìn)行新投資。
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2024-11-29 11:23 來自 財(cái)聯(lián)社 劉蕊
①特朗普曾揚(yáng)言對(duì)進(jìn)口商品征高額關(guān)稅，引發(fā)歐洲汽車行業(yè)擔(dān)憂，但法拉利卻是一個(gè)例外。
②由于法拉利的客戶對(duì)于價(jià)格不敏感，法拉利或能輕松轉(zhuǎn)嫁關(guān)稅成本，繼續(xù)在意大利生產(chǎn)。
③相比之下，同為豪車的保時(shí)捷卻可能面臨更大關(guān)稅壓力，難以轉(zhuǎn)嫁全部成本。
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2024-11-28 16:27 來自 財(cái)聯(lián)社 馮軼
①市場熱議比亞迪“降價(jià)通牒”，對(duì)汽車股行情有何影響？
②行業(yè)銷量景氣背后盈利困境難破，投資者關(guān)注哪些指標(biāo)？
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2024-11-13 11:23 來自 財(cái)聯(lián)社 劉蕊
①Rho Motion數(shù)據(jù)顯示，全球10月份電動(dòng)車（包括純電動(dòng)和插電式混動(dòng)汽車）的銷量同比增長35%，其中中國地區(qū)銷量大幅飆升54%，帶動(dòng)了所有地區(qū)的銷量增長；
②專家認(rèn)為，在11月和12月這兩個(gè)季節(jié)性銷售旺季，中國電動(dòng)汽車市場沒有顯示出放緩的跡象。
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