①據(jù)知情人士稱,日產(chǎn)和本田將于本周一召開董事會會議,討論談判事宜。預計日產(chǎn)的聯(lián)盟伙伴三菱汽車也將出席; ②假如這三家日企成功合并,將創(chuàng)造出全球第三大汽車集團; ③這將是自2021年成立Stellantis以來,全球汽車行業(yè)規(guī)模最大的一筆整合交易。
財聯(lián)社12月23日訊(編輯 劉蕊)上周,日本第二大汽車制造商本田和第三大汽車制造商日產(chǎn)可能合并的消息震驚了全球汽車行業(yè)。據(jù)兩名知情人士透露,預計本田和日產(chǎn)將于本周一宣布開始業(yè)務整合談判,預計明年6月前完成談判。
本田和日產(chǎn)即將開啟合并談判
據(jù)知情人士稱,日產(chǎn)和本田將于本周一召開董事會會議,討論談判事宜,隨后還將舉行聯(lián)合新聞發(fā)布會。預計日產(chǎn)的聯(lián)盟伙伴三菱汽車也將出席。
日本廣播公司TBS援引消息人士的話說,本田和日產(chǎn)的目標是在2025年6月之前完成整合談判。如果合并成功,兩家公司將成立一家聯(lián)合控股公司并上市,而本田和日產(chǎn)將在2026年8月各自私有化。
假如上述這三家日企成功合并,將創(chuàng)造出全球第三大汽車集團(按汽車銷量計算,僅次于豐田和大眾),這將是自2021年成立Stellantis以來,全球汽車行業(yè)規(guī)模最大的一筆整合交易。
本田和日產(chǎn)正面臨挑戰(zhàn)
近幾年,隨著本田和日產(chǎn)面臨著來自特斯拉和中國眾多汽車新勢力的挑戰(zhàn),這兩家公司一直在探索加強合作的方法。
今年3月,本田和日產(chǎn)表示,他們正在考慮在電氣化和軟件開發(fā)方面進行合作。雙方同意進行共同研究,并于8月將合作范圍擴大到三菱汽車。
上個月,日產(chǎn)汽車在其關鍵的中國和美國市場的銷量大幅下滑后,宣布計劃裁員9000人,并削減20%的全球產(chǎn)能。同時,由于在中國的銷量下降,本田也公布了低于預期的業(yè)績。
截至目前,本田的市值超過400億美元,而日產(chǎn)的市值約為100億美元。
據(jù)日媒報道,本田可能會主導任命新成立的控股公司的領導人,以及大多數(shù)內部和外部董事會成員。
此外日媒稱,兩大巨頭正在討論的整合形式包括本田向日產(chǎn)提供混合動力汽車,以及聯(lián)合使用日產(chǎn)在英國的汽車組裝工廠。
消息人士稱,日產(chǎn)的最大股東、法國汽車制造商雷諾原則上對這項交易持開放態(tài)度,并將研究合并帶來的所有影響。