①Rho Motion數(shù)據(jù)顯示,全球10月份電動(dòng)車(包括純電動(dòng)和插電式混動(dòng)汽車)的銷量同比增長35%,其中中國地區(qū)銷量大幅飆升54%,帶動(dòng)了所有地區(qū)的銷量增長; ②專家認(rèn)為,在11月和12月這兩個(gè)季節(jié)性銷售旺季,中國電動(dòng)汽車市場沒有顯示出放緩的跡象。
財(cái)聯(lián)社11月13日訊(編輯 劉蕊)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三,市場研究公司Rho Motion表示,全球10月份電動(dòng)車(包括純電動(dòng)和插電式混動(dòng)汽車)的銷量同比增長35%,其中中國地區(qū)銷量大幅飆升54%,帶動(dòng)了所有地區(qū)的銷量增長。
中國EV銷量創(chuàng)歷史新高
Rho Motion的數(shù)據(jù)顯示,10月份全球電動(dòng)汽車(包括純電動(dòng)汽車和插電式混動(dòng)汽車)的銷量達(dá)到172萬輛。
而中國在這其中貢獻(xiàn)巨大:中國的電動(dòng)汽車銷量達(dá)到120萬輛,同比大增54%,創(chuàng)下歷史新高。
Rho Motion在聲明中表示:“隨著中國汽車銷售進(jìn)入今年最后兩個(gè)月份,中國電動(dòng)汽車市場沒有顯示出放緩的跡象?!?/p>
Rho Motion數(shù)據(jù)經(jīng)理查爾斯·萊斯特(Charles Lester)補(bǔ)充稱,11月和12月往往是中國市場電動(dòng)車銷售的季節(jié)性旺季。
歐洲市場相對(duì)疲軟
在美國和加拿大,電動(dòng)汽車銷量同比增長11.4%,達(dá)到16萬輛;在歐洲,電動(dòng)汽車銷量達(dá)到26萬輛,同比略有上升,但環(huán)比9月份下降了14%;在世界其他地區(qū),電動(dòng)車銷量同比增長了10.9%。
萊斯特透露,盡管歐洲銷量僅同比增長0.8%,但已經(jīng)連續(xù)第二個(gè)月同比增長。因此,該公司預(yù)計(jì)歐洲地區(qū)今年全年銷量有望以良好成績收官。
當(dāng)前,歐洲汽車行業(yè)正面臨著諸多挑戰(zhàn),包括生產(chǎn)成本高昂、向電動(dòng)汽車轉(zhuǎn)型困難,以及來自中國車企的激烈競爭。
今年10月,歐洲最大的汽車制造商大眾汽車已經(jīng)表示,計(jì)劃關(guān)閉在德國的至少三家工廠。