《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》12月13日訊（記者 邱思雨） 今日（12月13日），天能股份舉辦2024年三季度業(yè)績(jī)說明會(huì)。

今年前三季度，該公司業(yè)績(jī)有所下滑。“今年三季度，由于新國(guó)標(biāo)政策尚未實(shí)施以及鉛價(jià)的劇烈波動(dòng)，下游市場(chǎng)出現(xiàn)了觀望情緒，這導(dǎo)致了本應(yīng)是銷售旺季的時(shí)期并未達(dá)到預(yù)期?！碧炷芄煞荻麻L(zhǎng)張?zhí)烊卧跇I(yè)績(jī)會(huì)上表示，“在生產(chǎn)方面，鑒于上半年鉛價(jià)的大幅上漲以及行業(yè)傳統(tǒng)上三季度的銷售旺季，公司采取了備貨式生產(chǎn)，這導(dǎo)致三季度鉛蓄電池產(chǎn)品的成本相對(duì)較高，進(jìn)而壓縮了利潤(rùn)空間。”

就后續(xù)市場(chǎng)展望，天能股份方面表示，若四季度鉛價(jià)保持相對(duì)平穩(wěn)狀態(tài)，該公司鉛蓄電池產(chǎn)品毛利率有望改善。“五部委以舊換新政策”及“新國(guó)標(biāo)政策”對(duì)提振行業(yè)信心是積極正面的。整體來看，四季度及明年銷量情況還需要進(jìn)一步觀察。

海外市場(chǎng)方面，在張?zhí)烊慰磥恚?strong>東南亞地區(qū)是具有顯著增長(zhǎng)潛力的區(qū)域市場(chǎng)。據(jù)介紹，在生產(chǎn)端，今年7月，天能股份越南組裝廠已完成試生產(chǎn)，該公司首期規(guī)劃年產(chǎn)能1000萬只（鉛蓄電池）的自建工廠也在推進(jìn)中，預(yù)計(jì)明年完成落地。在銷售端，該公司已在7個(gè)國(guó)家建立本土化辦公室，已簽訂約30家海外經(jīng)銷商。

除了鉛蓄電池以外，天能股份電池產(chǎn)品還包括鋰離子電池、氫燃料電池、鈉離子電池、固態(tài)電池等，其業(yè)務(wù)范圍覆蓋電動(dòng)輕型車動(dòng)力電池業(yè)務(wù)、儲(chǔ)能電池、特種車動(dòng)力電池、汽車起動(dòng)啟停電池等。

固態(tài)電池方面，張?zhí)烊卧跇I(yè)績(jī)會(huì)上對(duì)《科創(chuàng)板日?qǐng)?bào)》記者表示，“公司固態(tài)電池團(tuán)隊(duì)已取得一定進(jìn)展，目前成功研發(fā)出能量密度達(dá)到300Wh/kg的電芯，并推出了天能‘磐石’系列固態(tài)電池產(chǎn)品。此外公司自主研發(fā)的能量密度＞500Wh/kg的類固態(tài)電池原型已通過國(guó)家檢測(cè)中心的認(rèn)證。在市場(chǎng)拓展方面，公司正積極與行業(yè)下游企業(yè)建立合作關(guān)系。目前，公司已與多家無人機(jī)領(lǐng)域的企業(yè)建立了合作伙伴關(guān)系，并實(shí)現(xiàn)了小批量產(chǎn)品的交付。同時(shí)，在電動(dòng)自行車領(lǐng)域，公司正與下游整車廠商合作，進(jìn)行產(chǎn)品的測(cè)試與驗(yàn)證?！?/p>

談及鋰電池板塊，在整體產(chǎn)能過剩，市場(chǎng)需求疲軟、競(jìng)爭(zhēng)加劇的多因素疊加下，鋰電行業(yè)持續(xù)陣痛。因此，天能股份鋰電產(chǎn)能利用情況成為了投資者們關(guān)注的焦點(diǎn)。

天能股份董事、總經(jīng)理?xiàng)罱ǚ以跇I(yè)績(jī)會(huì)上表示，“在鋰電池領(lǐng)域，公司現(xiàn)有的產(chǎn)能約為14GWh。鑒于當(dāng)前市場(chǎng)狀況和公司的戰(zhàn)略考量，公司將利用現(xiàn)有產(chǎn)能來增強(qiáng)鋰電業(yè)務(wù)的盈利能力。在此階段，公司暫時(shí)沒有計(jì)劃進(jìn)行額外的資本開支以增加鋰電產(chǎn)能。”

燃料電池方面，楊建芬透露，該公司自主研發(fā)的80kW燃料電池系統(tǒng)成功完成了樣車聯(lián)調(diào)聯(lián)試，搭載天能氫電80kW發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的整車上榜了工信部發(fā)布的第384批產(chǎn)品公告。

鈉離子電池方面，該公司推出了兩款產(chǎn)品，一款是為電動(dòng)兩輪車設(shè)計(jì)的天鈉T2電池，另外一款是針對(duì)儲(chǔ)能市場(chǎng)推出的NFPP聚陰離子系鈉離子電池。